就今天来说，全省阴天有中到大雨，其中黄淮部分地区有暴雨... □记者 叶煜东方今报郑州讯 上周末全省春光明媚，姑娘们甚至换上了短袖裙装，全省最高气温达到26℃。

据消保处相关人士介绍，去年全省工商系统各级12315工作机构共受理汽车类消费投诉4712起，较上年同期增长191.04%，举报82起，较上年同期增长70.83%。新车使用没多久，就出现发动机内部异响或漏油、变速箱故障或者渗油、轮胎鼓包、刹车不灵等问题，或短时期内频繁出现故障，多次修理仍不能正常使用。

另外，在此次调查中，省消协还发现了其他问题，王伟介绍说，消费者购车后，商家迟迟不能提供车辆合格证，导致车辆一直无法上牌照。去年我省老百姓在购车时，会对经销商的销售服务打多少分呢？根据省消协的调查结果显示，消费者对汽车4S店以及经销商满意度为69.1分。报告涉及15家汽车品牌，由专业的调查公司在全省进行问卷调查。对于上述行为，省消协建议相关企业进行整改，并提交整改报告，对于仍侵犯消费者权益，整改不到位的经销商，省消协将采取进一步措施，维护消费者的合法权益。河南汽车投诉量大幅上升 几家汽车经销商被约谈 发布时间：2015-03-27 10:40 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]□记者刘江浩 本报讯今年315央视曝光部分汽车4S店的售后维修问题后，昨日，省工商局行政约谈我省比亚迪等几家汽车经销商。

我省有车一族，在购车、保养过程中，遇到的种种问题，去年出现了迅猛的增长。记者从约谈会上获知，去年，我省汽车投诉猛增近2倍，主要问题集中在汽车质量、购车合同、售后服务等方面。日平均气温是指一天24小时的平均气温，是一天中的2时、8时、14时、20时的气温相加除以4。

昨日晚上，市气象台工作人员说，从上周三开始，我市气温开始回升，上周四的日平均气温达到10℃以上，一直持续到昨天。昨日晚上，市气象台工作人员说，从上周三开始，我市气温开始回升，上... 昨日，记者从郑州市气象台了解到，气候学上的春天以连续5天日平均气温稳定达到10℃以上开始。根据郑州市气象台预报，周一，晴天转多云，9℃～19℃。周日，多云，9℃～19℃。

今年春天很可能是从上周四（3月12日）开始的。郑州晚报记者 王军方(郑州晚报)正文已结束，您可以按alt+4进行评论。

小雨过程期间，气温有所下降，但与前段时间相比，最低气温明显提高。他预计，今天的平均气温依然将达到10℃以上再比如说旅游产业，尤其是外国人，不可能光跑到开封旅游嘛，人家可以到郑州看看少林武术，到开封看看宋城相关的东西。双城生活 开封满城尽是郑州车 张语宁家在郑东新区，大学在河大就读，毕业后在开封工作。

谷建全说，现在一体化往往打不破行政区划、行政体制，因为郑州和开封是两个平等的城市，有各自独立的经济利益。比如开封可以做一些配套产业。融合难点 如何打破行政壁垒 在专家看来，目前的融合只是浅层次、最容易操作方面的融合。周末或节假日，开封鼓楼夜市，晚上8点不到，早已是一番人声鼎沸的热闹场景，来这儿逛夜市的，有来自全省乃至全国的游客，其中郑州人最多。

2005年4月17日：省发改委召开中原城市群规划开封专题座谈会，提到一体化概念，这是官方正式认定郑汴一体化。2013年10月26日0时起：郑州、开封区号统一使用0371，两城电话互拨无长途费、无漫游费，均按本地通话费收取。

城铁开通，两地直达只需20分钟……这些年，俩城市在逐渐融合。这样，可充分发挥航空港区对周边地区的引领带动作用，实现开封和郑州、航空港区三大支点的一体化发展，从而在整个中原城市群里，率先形成一个都市连绵区，或者叫郑汴港都市区。

在两地老百姓眼中，现在的融合也不够深入，特别是在金融方面。张占仓认为，郑汴一体化是相互协作、互联互通，共同促进、共同发展的关系，不是融为一体的关系。郑开双城时代来到 开封到郑州机场或建快速通道 发布时间：2015-03-16 16:27 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]郑开城铁开通，郑州和开封的距离一下子就拉近了 河南商报记者 刘鸿翔/摄 统筹：河南商报记者李雅静采写：河南商报记者吴静李雅静訾利利 郑州向东，开封向西。谷建全表示，人事体制改革、财政体制改革将是下一步发展中不可回避的问题。2012年10月27日：郑汴物流快速通道举行通车仪式，结束了我省无专业物流通道的历史。电信同城，统一区号0371，电话两城互拨无长途费。

耿明斋认为，开封应该作为以航空港区为中心的空地对接枢纽系统的重要部分，这样一来，‘一体化的程度和水平就会进一步加深。谷建全表示，目前真正对促进两个城市一体化的实质性东西还比较少，下一步应在这些方面有更深入的举措。

话说融城 下一步的关键是产业融合 郑汴融城下一步的关键是产业融合，最终是经济融合。城铁开通，... 郑开城铁开通，郑州和开封的距离一下子就拉近了河南商报记者 刘鸿翔/摄 统筹：河南商报记者李雅静采写：河南商报记者吴静李雅静訾利利 郑州向东，开封向西。

金融同城，同行取款取消异地手续费。节假日，有些开封景点挂豫A牌照的车比挂豫B牌照的还多，有人惊呼开封满城尽是郑州车。

2013年1月1日起：郑汴金融同城，同行取款不再收取异地手续费。在不改变行政区划的情况下，应当强化省政府对郑州和开封两市的协调。开封有自己的产业优势，有上百家空分设备厂，有联合收割机等，可以做本土化的东西，跟郑州的产业既可以是协作关系，也可以是配套关系。汽车本身协作配套要求很高，开封境内各种和汽车相关的零部件都可以跟它合作。

郑东新区到开封金明广场45公里，城铁开通后两地直达只要20分钟，方便快捷。就像两口子一样，亲密得很，但还是两个人。

在张占仓看来，当前产业融合的难点仍然是体制问题，体制制约比较大。在推进一体化过程中，这种行政界限、行政分割必然是存在的，必然会产生一些矛盾、出现一些问题。

2006年11月19日：郑汴城际快速通道——郑开大道正式开通。郑汴一体化存在的障碍，与我们国家大的环境、体制有很大关系。

以前，她只有周末才回家，与家人团聚，与男友相见。在他看来，这个核心区率先在郑汴一体化区域获得突破后，可逐渐再向郑洛、郑许、郑新、郑焦这几个区域辐射发展蔓延，若干年后，整个郑汴洛焦新许区域将形成一个大的都市连绵区，对整个河南经济社会发展的带动作用和意义会更大。他说，郑汴一体化的理想状态就是上海和它周边的城市，比如杭州、无锡、常州、南通的关系。拿汽车产业来说，郑州周边最大的汽车产业在中牟境内。

河南省科学院副院长张占仓说，郑州作为省会，可以做中高端产品，其他城市不可能都做高端产品。他认为，要打破行政壁垒，主要还得通过改革，需要省委、省政府通过顶层设计来实现，依靠两个市协调、协商很难。

交通来往很便捷，上海做更高端、更国际化的东西，其周边城市做相对本土化的东西。(大河网-河南商报)正文已结束，您可以按alt+4进行评论。

随着郑开城铁的开通，她开启了双城生活模式。大都市区 建议推进开封到郑州机场快速通道的建设 在河南大学经济学院名誉院长、中原发展研究院院长耿明斋看来，郑汴一体化的推进，首先还是重大基础设施的对接。